Gaffeltruck Styrbalk Lost Wax Investment Casting

produkt introduktion

Som en av de mest belastade delarna av gaffeltrucken är gaffeltruckens styraxel direkt relaterad till gaffeltruckens tillförlitlighet och säkerhet. Gaffeltruckens styraxel är utsatt för permanent deformation när dess styrka är otillräcklig, vilket resulterar i tidigt däckslitage, styrcylinderläckage, styrfel etc., och i allvarliga fall kommer brokroppen att gå sönder, vilket resulterar i säkerhetsolyckor. Därför är det särskilt viktigt att testa styrkan hos gaffeltruckens styraxel.
För närvarande har hållfasthetstestanordningen för gaffeltruckens styraxel i Kina huvudsakligen följande brister:
1) Styraxelns tyngdpunkt sammanfaller inte med rattens rotationscentrum, och det finns ett partiskt fenomen som är lätt att välta vid böjning, vilket orsakar olyckor och potentiella säkerhetsrisker.
2) Adapteranordningen använder oftast tvåpunktsöverföringsanordningen, som är lätt att producera "gungbräda" -effekten, och simuleringen av dess faktiska tillstånd är svår att uppfylla kraven i standarden för testet, vilket resulterar i positionen av stresspunkten och provningskraven och den faktiska fordonssituationen är inte konsekventa.
3) Styraxeln är benägen att ansamlas av laterala och axiella avvikelser under hållfasthetstestet, vilket leder till att brokroppen bryts loss från stödanordningen och en förändring av kraftriktningen, vilket kommer att skada utrustningen och orsaka olyckor i allvarliga fall.
 

Verktygsmodellinnehåll

Ett syfte med bruksmodellen är att tillhandahålla ett testverktyg för gaffelstyraxelstyrka, och detta verktyg kan exakt simulera axelns faktiska spänningstillstånd, undviker det transversella excentriska belastningsfenomenet i lastningsprocessen och garanterar effektivt testnoggrannheten. För att uppnå ovanstående syfte antar bruksmodellen följande tekniska schema: omfattar det första stödsätet som är anordnat på axeländarna på båda sidor av styraxeln för att stödja styraxelns två ändar, det andra stödsätet anordnat i mitten av det första stödsätet för att hjälpa till att stödja den mittersta delen av styrbryggan och adapteranordningen anordnad ovanför styrbryggan för att koppla ihop styrbryggan och kraftuttagsanordningen;

Det beskrivna första stödet omfattar lagerlagret som är anslutet till utrustningsplattformen och axeländens begränsningsanordning som är fastsatt på lagrets topp, beskrivet lastbärande lager är anordnat vid axeländläge på båda sidor av styraxeln, beskrivet axeländsbegränsning anordningen omfattar begränsningslåda, rullkroppen som är placerad i begränsningslåda och kan rulla i begränsningslåda, axeländhylsan som används för att koppla ihop styraxelns axelände och kopplingsplattan som förbinder axeländhylsan och rullelementet, styraxeln realiserar realtidskompensation av längdändring och realtidskompensation av vinkeländring genom axeländens begränsningsanordning under inverkan av testbelastning; beskrivna andra stödsätet omfattar stödkroppen ansluten till utrustningsplattform och hjälpstödramen som är anordnad på stödkroppen, beskriven hjälpstödram är försedd med justerskruven som används för att stödja styrbryggans mittdel, beskrivna stödkropp tillhandahålls med styrpelarenheten av stödjande överföringsanordning, och den beskrivna adapteranordningen används för att ansluta kraftuttagsenheten och styraxeln.

Beskriven adapteranordning omfattar tvärbalksenheten som är placerad ovanför styraxeln och är ansluten till styraxeln, gaffeltrucks styrbalk tappad vaxinvestering Toppen av gjutenheten är försedd med tryckhuvudet som är anslutet till kraftuttagshuvudet, underdelen av tvärbalksenheten är försedd med huffen som förbinder tvärbalksenheten och styraxeln, den beskrivna tvärbalksenheten är också försedd med den längsgående justerskruven som gör att tvärbalksenhetens nedre plan och styraxelns övre plan är i parallellt tillstånd och tvärgående justerskruv som huff är i det tvärgående relativa läget för intryckaren, svängcentrum för intryckaren och vridcentrum för axeländen på styraxeln är i samma lodplan genom justeringen av den tvärgående justerskruven.

Beskriven begränsningslåda är den fyrkantiga lådkroppen med öppen form, svetsad av den första bottenplattan, främre sidoplåten, bakre sidoplåten, vänster sidoplatta, höger sidoplatta, beskriven främre sidoplatta, bakre sidoplatta, vänster sidoplatta och höger sidoplattan är försedda med två första gängade hål, justerbulten som är försedd med i det första gängade hålet kan justera rullkroppens läge i begränsningslådan och den beskrivna första basplattan är försedd med det första försänkta skruvhålet som är används för att ansluta T-formad bult.

Detektionssystem

Koppar Silica Sol Investeringsgjutning