Kompressor strukturella delar PM sintrade del
Pulvermetallurgiska konstruktionsdelar är sintrade delar tillverkade av pulvermetallurgi med viss dimensionell noggrannhet och kan motstå belastningar som spänning, kompression, vridning eller arbete under friktions- och slitageförhållanden, även känd som sintrade konstruktionsdelar. Den största skillnaden mellan denna typ av material och vanliga gjutna och smidesmaterial är att dess densitet är variabel.
produkt introduktion
|
Kompressor konstruktionsdelar PM sintrade del |
||||||
|
Artikel |
Material |
Produktionsprocess |
Sintringstemperatur |
Forma |
Beställnings |
|
|
Kompressor strukturella delar pulvermetallurgi |
440c |
Pulvermetallurgi |
1550 grader |
Ska anpassas |
Ja |
|
|
Kemisk sammansättning |
C :0.95-1.20 Si: Mindre än eller lika med 1.00 Mn: Mindre än eller lika med 1.00 S : Mindre än eller lika med 0.030 P : Mindre än eller lika med 0.035 Cr:16.00-18.00 Ni: tillåts innehålla Mindre än eller lika med 0.60 |
|||||
|
Tillgängligt material |
Rostfritt stål med låg kolhalt, titanlegering (Ti, TC4), kopparlegering, volframlegering, hårdlegering, högtemperaturlegering (718, 713) |
|||||
Produktfördelar
|
Smidighet |
Dimensionsnoggrannhet |
Produktdensitet |
Utseendebehandling |
Lämplig vikt |
|
Grovhet 1-5μm |
（±{{0}},1 procent -±0,5 procent ） |
92-95 procent |
Spegelreflektion |
0.03g-400g） |
|
Mekaniska egenskaper |
Hårdhet: glödgat, Mindre än eller lika med 269HB; Släckning och härdning, större än eller lika med 58HRC Mekaniskt beteende: Inre spänning (250 N/mm2) Draghållfasthet (560 N/mm2) EL(18 procent) HB(250) |
|||
|
Värmebehandling |
1) Glödgning, långsam kylning vid 800-920 grad; 2) Släckning, oljekylning vid 1010-1070 grad ; 3) Temperering, snabb kylning vid 100-180 grad; 4) Förvärmningstemperatur, 649 grader -816 grader . |
|||
Pulvermetallurgi strukturella delar
Pulvermetallurgiska konstruktionsdelar är sintrade delar tillverkade av pulvermetallurgi med viss dimensionell noggrannhet och kan motstå belastningar som spänning, kompression, vridning eller arbete under friktions- och slitageförhållanden, även känd som sintrade konstruktionsdelar. Den största skillnaden mellan denna typ av material och vanliga gjutna och smidesmaterial är att dess densitet är variabel.
Introduktion
De sintrade delarna som tillverkas med pulvermetallurgisk metod har en viss dimensionsnoggrannhet och kan motstå belastningar som spänning, kompression, förvrängning eller arbete under friktions- och slitageförhållanden, även känd som sintrade konstruktionsdelar. De huvudsakliga fördelarna med sintrade konstruktionsdelar är materialbesparing, arbetsbesparing, låg produktionskostnad, lämplig för massproduktion och anmärkningsvärd energibesparande effekt. Används ofta i bilar, jordbruksmaskiner, symaskiner, kameror, elektriska verktyg och andra industrier. Den största skillnaden mellan material som sintrade konstruktionsdelar och vanliga gjutna och smidda material är att deras densitet är variabel. Med tanke på samma kemiska sammansättning och mikrostruktur är egenskaperna hos sådana material en funktion av deras densitet. På grund av förekomsten av kvarvarande porositet är dess duktilitet och slagvärde lägre än för gjutna och smidda material med samma kemiska sammansättning, vilket begränsar dess användningsområde.
Asic material
Utvecklingstrenden för denna typ av material är att minska eller eliminera de kvarvarande porerna inuti materialet och utveckla järnbaserade material legerade med krom, mangan, titan, kisel och andra element för att förbättra materialets mekaniska egenskaper och utöka applikationen fält.
Ett: Vilka delar innehåller bilkompressorn?
Bilkompressorer är sammansatta av cylindrar, kolvar, vevstakar, kolvstänger och andra komponenter. I hela bildelarna är kompressorn en oskiljaktig del.
Två: Fördelarna med pulvermetallurgisk bearbetning av bilkompressordelar är uppenbara
1: Lägre vikt
Delar som bearbetas med pulvermetallurgi är lägre i vikt än traditionellt bearbetade delar, vilket kan minska den totala vikten av slutkonsumentprodukter.
2: Kan masstillverkas
Med pulvermetallurgisk bearbetning kan formar användas för massproduktion och produkterna formas enhetligt.
3: legeringselement kan läggas till
Pulvermetallurgisk bearbetning av bilkompressordelar kan lägga till legeringselement till råmaterial för att förbättra produktens prestanda.
4: Ingen skärning
Pulvermetallurgisk bearbetning kan i princip bildas på en gång, vilket minskar bearbetningssvarvningen eller ingen skärning, vilket sparar material och bearbetningskostnader.
5: Högre produktprecision
Pulvermetallurgi bearbetas direkt av mögel, pressas eller injiceras och sintras. Produkten är lätt att forma, och precisionen i bearbetningen är mycket hög. Massproduktion kommer inte att orsaka avvikelse i precisionen.
Vilket är det bästa sättet att anpassa pulvermetallurgisk bearbetning av bilkompressordelar? Ovanstående fem fördelar ger en perfekt förklaring. Den pulvermetallurgiska processen verkar väldigt märklig, men i själva verket ligger den väldigt nära vårt liv. Exakta och komplexa delar såsom bildelar, hårdvarudelar, medicinska utrustningsdelar, optiska fiberkommunikationsdelar, mobiltelefondelar, digitala elektroniska delar, hushållsapparater, elektriska verktygsdelar, kontorsutrustningsdelar etc. kan tillverkas genom pulvermetallurgiprocess .
Metallformsprutningsprocess
Detektionssystem
Skicka förfrågan
