Planetbärare PM sintrad del
I tekniska projekt, med hänsyn till de tekniska specifikationerna för designen, den erforderliga prestandan eller utrymmesbegränsningarna, krävs olika typer av växelmotorer för att slutföra motsvarande transmission. Kugghjulsmotorer innehåller olika växeltyper, vanliga typer inkluderar cylindriska växlar, snäckväxlar, spiralväxlar, planetväxlar och till och med harmoniska växlar.
produkt introduktion
|
Planetbärare PM sintrad del |
||||||
|
Artikel |
Material |
Produktionsprocess |
Sintringstemperatur |
Forma |
Beställnings |
|
|
planetväxelhållare |
40rc |
Pulvermetallurgi |
1180 grader |
Ska anpassas |
Ja |
|
|
Kemisk sammansättning |
C:0.37~0.44 Si:{{0}}.17~0.37 Mn:{{0}}.50~0.80 Cr:0.80~1.10 Ni: Mindre än eller lika med 0.30 P: Mindre än eller lika med 0.035 S: Mindre än eller lika med 0.035 Cu: Mindre än eller lika med 0.25 Mo: Mindre än eller lika med 0.10 |
|||||
|
Tillgängligt material |
Rostfritt stål med låg kolhalt, titanlegering (Ti, TC4), kopparlegering, volframlegering, hårdlegering, högtemperaturlegering (718, 713) |
|||||
Produktfördelar
|
Smidighet |
Dimensionsnoggrannhet |
Produktdensitet |
Utseendebehandling |
Lämplig vikt |
|
Grovhet 1-5μm |
（±{{0}},1 procent -±0,5 procent ） |
92-95 procent |
Enligt kundens önskemål |
0.03g-400g） |
|
Mekaniska egenskaper |
Provstorlek (mm): 25 värmebehandling: Uppvärmningstemperatur för den första släckningen (grad): 850; kylvätska: olja Andra släckningsvärmetemperatur (grad):- Temperering uppvärmningstemperatur (grad): 520; Draghållfasthet (σb/MPa): Större än eller lika med 810 (när den faktiska hårdheten är 25HRC) Sträckgräns (σs/MPa): Större än eller lika med 785 Förlängning efter brott (δ5/procent): Större än eller lika med 9 Reduktion av arean (ψ/ procent ): Större än eller lika med 45 Slagabsorptionsenergi (Aku2/J): Större än eller lika med 47 Brinell-hårdhet (100/3000HBW) (glödgat eller högtemperaturhärdat tillstånd): Mindre än eller lika med 207 |
|||
I tekniska projekt, med hänsyn till de tekniska specifikationerna för designen, den erforderliga prestandan eller utrymmesbegränsningarna, krävs olika typer av växelmotorer för att slutföra motsvarande transmission. Kugghjulsmotorer innehåller olika växeltyper, vanliga typer inkluderar cylindriska växlar, snäckväxlar, spiralväxlar, planetväxlar och till och med harmoniska växlar. En vanlig typ som används med DC-motorer är planetväxelmotorn. De två största fördelarna med planetväxelmotorer är hög effekttäthet, kompakt storlek och vikt, planetväxelmotorer är också vanligtvis ganska effektiva, är vanligtvis mycket exakta och har lite glapp jämfört med andra växeltyper. Å andra sidan tenderar planetväxelmotorer också att kosta något mer än andra typer av konfigurationer och är mer komplexa att designa.
Tillämpningar av planetväxlar
Dessa kugghjul kallas ibland "epicykloida" växlar, punkten på den roterande planeten spårar en epicykloidkurva när den roterar, termen "planet" används också, den roterande rörelsen av hela enheten runt det centrala solhjulet efterliknar rörelsen hos solsystem, planeterna Kugghjulsdrev används i allt högre grad som manöverdon för att få mer vridmoment från mindre drivlina komponenter, planetväxeln används också i differentialsystem och applikationer som kräver mycket låga reduktionsförhållanden. Ingångs-, utgående och extra axlar kan anslutas till vilket som helst av de tre stegen för att uppnå hastighets-/vridmomentkraven för applikationen.
Strukturen hos en typisk planetväxel
Planetväxelhuvudet består av ett solhjul, ett ringhjul och en planethållare som använder tre till fem planetväxlar. Solhjulet är vanligtvis motordrevet medan ringhjulet vanligtvis sitter i huset. Planetbäraren är vanligtvis en gjuten eller pulvermetallurgi, det finns många skruvar på den och planeterna roterar på den. Planetväxlarna delar på lasten och roterar runt solhjulet. Den utgående axeln är vanligtvis ansluten till utgångssteget på planetväxelhållaren. Smörjningen är vanligtvis ett tjockt fett.
Beräkning av planetväxel
I de flesta planetväxelmotorer är solhjulet ingången, planetbäraren är utgången och ringväxeln förblir stationär. Där solhjulet, hållaren och ringen kan vara ingången och utgången kan förbli stationär, vilket stycke som roterar avgör utväxlingsförhållandet, om växelsatsen är en reducering eller en inkrementerare, och i vilken riktning utgången roterar. Tabellen nedan visar de slutliga drivförhållandena för en växelsats som har ett 84-kugghjul och ett 12-kugghjul.
Fördelar med planetväxlar
Förbättrad repeterbarhet: Dess höga radiella och axiella belastningar ger tillförlitlighet och robusthet, minimerar felinställning av växlar, dessutom ger jämn transmission och låga vibrationer under olika belastningar perfekt repeterbarhet sex.
Perfekt precision: Stabilitet i de flesta rotationsvinklar för ökad precision och tillförlitlighet i rörelsen, med ett typiskt förhållande på 9:1 per steg och upp till 9000:1 med 4 steg.
Minskad ljudnivå: Eftersom det finns mer kontakt med växelytan blir rullningen mjukare och hoppningen är praktiskt taget obefintlig.
Mer hållbart: på grund av dess vridstyvhet och bättre rullning, för att förbättra denna egenskap, hjälper lagret till att minska förluster från direkt friktion mot axeln på huset, med lägre glapp än motsvarande parallella axelväxlar, växlar Högre effektivitet och mjukare drift.
Mycket bra effektivitetsnivå: Planetreducerare erbjuder högre effektivitet på grund av deras design och interna layoutförluster minimeras under driften, denna drivmekanism erbjuder högre effektivitet.
Ökad vridmomentöverföring: hög vridmomentdensitet, flera planeter delar på lasten istället för en växel, ju fler planeter desto mer last delas, dessutom kan det göras på ett mer enhetligt sätt.
Maximal mångsidighet: dess mekanism finns i en cylindrisk växellåda, som kan installeras i nästan alla utrymmen, kompakt storlek och lägre vikt, med en diameter reducerad med 50 procent, och vridmomentet är detsamma som för ett motsvarande parallellaxeldrev .
Metallformsprutningsprocess
Detektionssystem
Skicka förfrågan
