Utvecklingen av formgjutning av bilpulvermetallurgi har ställts inför nya utmaningar

Utvecklingen av formgjutning av bilpulvermetallurgi har ställts inför nya utmaningar

Pulvermetallurgi är en tillverkningsteknik för mekaniska konstruktionsdelar, som kan tillverka detaljer med komplexa former, spara material, energi och arbetskraft och är mycket lämplig för storskalig produktion. I USA och Japan utvecklas därför P/M-delar för bilar och bilindustrin samtidigt. Det är underförstått att det finns mer än 1000 typer av P/M-delar till bilar.

Mjuka och hårda magnetiska komponenter som används i bilhorn, radioapparater, mini-TV-apparater, inspelare, instrument och mätare, elektriska borstar som används i bilstarter och generatorer, platinakontakter (w-kontakter) i kraftfördelare, halkskyddsspik installerade i bildäck, avgasventil säten för blyfria bensinmotorer, sintrade metalloljefilter i dieselmotorer, friktionsmaterial för tunga lastbilsbromsar som ofta används i bilar, DU DX-lager och bimetalliska lagerskålar, såväl som hårdmetallverktyg, mätverktyg och formar som ofta används inom biltillverkning. Dessa produkter eller material kan endast tillverkas med pulvermetallurgisk teknik. Det kan ses att utan dessa pulvermetallurgiska produkter och material kommer utvecklingen av bilindustrin aldrig att nå den nuvarande nivån.

För närvarande har pulvermetallurgi erkänts som en grön och hållbar tillverkningsteknik av industrin. Pulvermetallurgi producerar vanligtvis färdiga detaljer efter sintring, som kan förpackas och levereras. I de flesta fall är skäroljan som används för att bearbeta pulvermetallurgiska produkter försumbar, och de giftiga föroreningarna som släpps ut från föroreningskällor som kylvatten är också få. Jämfört med andra tillverkningsprocesser har industrin för pulvermetallurgiska produkter/delar liten skada på miljön.

Jämfört med västerländska utvecklade länder är dock tillämpningen av pulvermetallurgiprodukter i Kina långt ifrån tillräckligt. Det rapporteras att 14 kg pulvermetallurgidelar används per fordon i Europa, jämfört med 20 kg i USA. För närvarande är antalet 6 kg pulvermetallurgiska delar som används per fordon i Kina mycket litet. Det kan ses att de flesta inhemska företag fortfarande är i grunden i det grundläggande bearbetningsstadiet och deras tekniska innovationsförmåga är dålig. Det är brådskande att förbättra produktutvecklingsnivån och produktkvalitetsnivån.

Speciellt under de senaste åren, med tillkännagivandet av nationella riktlinjer och förordningar om energibesparing och utsläppsminskning, bilsäkerhet och miljöskydd, samt forskning och utveckling av rena bilar, kommer miljöskyddsprodukter att bli den viktigaste utvecklingstrenden i framtiden, vilket ger nya utmaningarpulvermetallurgiprodukter samt enorma utvecklingsmöjligheter.

Under en sådan miljö måste de inhemska pulvermetallurgiföretagen, ledda av zhongwei Precision Powder Metallurgy, påskynda uppgraderingen av pulvermetallurgiteknologin, utnyttja kraften i vetenskap och teknik för att få våra pulvermetallurgiprodukter att möta marknadens efterfrågan, vinna marknad dela och alltid ta ledningen i branschen. Samtidigt tror vi också att med insatser från människor från alla samhällsskikt kommer den inhemska pulvermetallurgiska industrin att utvecklas snabbt i framtiden, särskilt bilindustrin, maskintillverkning Metallindustri, flyg, instrumentering, hårdvaruverktyg, ingenjörskonst. maskiner, elektroniska apparater och högteknologiska industrier kommer att ge sällsynta utvecklingsmöjligheter och enormt marknadsutrymme till pulvermetallurgiindustrin.