Specialformade strukturdelar MIM-delar

Taket är den strukturella delen av fordonet, eftersom taket är en del av fordonsramen. Den strukturella delen av fordonet hänvisar till karossramen, som enkelt kan förstås som skelettet som stöder fordonskarossen, och är också den första garantin för fordonssäkerhet

Skicka förfrågan

Introduktion av MIM Automotive Structural Parts

Artikel	Material	Produktionsprocess		Sintringstemperatur		Forma	Beställnings
Strukturella delar för fordon	17-4 rostfritt stål	Metall formsprutning		1550 grader		Ska anpassas	Ja
Kemisk sammansättning	C: Mindre än eller lika med 0.07 Och: Mindre än eller lika med 1.00 Mn: Mindre än eller lika med 1.00 S: Mindre än eller lika med 0.030 P: Mindre än eller lika med 0.035 mån: 15.50-17.50 Vi: 3.00-5.00 Med:3.00-5.00 Obs:0.15-0.45
Hårdhetsområde	Hårdhet: fast lösning, mindre än eller lika med 363HB och mindre än eller lika med 38HRC; åldras vid 480 grader, större än eller lika med 375HB och större än eller lika med 40HRC; åldras vid 550 grader, större än eller lika med 331HB och större än eller lika med 35HRC; åldras vid 580 grader, större än eller lika med 302HB och större än eller lika med 31HRC; åldras vid 620 grader, större än eller lika med 277HB och större än eller lika med 28HRC
Tillgängligt material	Rostfritt stål med låg kolhalt, titanlegering (Ti, TC4), kopparlegering, volframlegering, hårdmetall, högtemperaturlegering (718, 713)
Avsluta	Dimensionell noggrannhet		Produktdensitet		Utseendebehandling			Lämplig vikt
Grovhet 1-5μm	（±{{0}},1 procent -±0,5 procent ）		95-100 procent		Elektrolytisk polering			0.03g-400g）

Strukturella delar för fordon

1. Taket är den strukturella delen av fordonet, eftersom taket är en del av fordonsramen. Den strukturella delen av fordonet hänvisar till karossramen, som enkelt kan förstås som skelettet som stöder fordonskarossen, och är också den första garantin för fordonssäkerhet;

2. Eftersom fordonets konstruktionsdelar är integrerade, så länge som fordonets konstruktionsdelar är skadade, måste reparationen göras genom skärning eller svetsning. Efter att fordonets strukturella delar har reparerats kan fordonets säkerhetsfaktor förbättras avsevärt. nedgång. Därför kommer varje fordon vars strukturella delar är skadade i princip att identifieras som ett olycksfordon;

3. Kvaliteten på fordonets konstruktionsdelar kan avgöra fordonets säkerhetsfaktor, och fordonets konstruktionsdelars roll är självklar. Om ett fordon råkar ut för en olycka, när fordonets konstruktionsdelar är skadade, kommer bilen att komma ut på allvar. Anledningen är att efter reparationen kan fordonets konstruktionsdelar inte repareras till det ursprungliga utseendet, och samtidigt kan fordonets säkerhetsfaktor reduceras;

4. Om du vill bedöma om ett fordons konstruktionsdelar har reparerats, är det första att se om dessa konstruktionsdelar har spår av plåtskärning, och det andra är att kontrollera om det finns några skrynklor och svetsreparationer , så länge fordonet har Spåren av reparationer tyder på att fordonet är ett olycksfordon.

Strukturell förstärkning för fordon

Allmänna förstärkningar avser de delar som motstår deformering av karossen när bilen kör i kurvor eller på ojämna vägar, och avser även utbyte och uppgradering av de ursprungliga bildelarna, eftersom förstärkningarna vid allmänna fordonskollisioner först buffrar kollisionskraften och absorberar energi.

Det är till exempel ersatt med justerbara dämpande stötdämpare, bromssatser med större bromskraft, insugs- och avgassystem med större luftintag och avgasvolym, kylsystem med bättre värmeavledning och även turbiner och till och med motorer.

Skadan av bilförstärkningen är en preliminär bedömning av svårighetsgraden av kollisionen i fordonets skick, och den är en ledande punkt för bedömningen av olycksfordonet, men den kan inte användas som grund för slutsatsen. I allmänhet, om det finns reparationsmärken eller utbytesmärken på förstärkningen, är det nödvändigt att inspektera bilens konstruktionsdelar.

Vårt Service

Förköp

Utvärdera enligt ritningar eller produkter, beräkna priset och lämna in det till köparen för bekräftelse

Till salu

Produktionsprocessen för alla produkter stöds av produktionssystemet och levereras enligt ömsesidigt överenskommen tid. (Om storleken på ritningen behöver ändras i mitten är köparen ansvarig för inkonsekvensen med originalritningen. Om vi inte uppfyller kundens krav under ändringsprocessen kommer en full återbetalning att ges)

Efter försäljning

Efter överlämnande av produkten försluter vi köparens alla formar för förvaring.

(Problemlösning) Om det finns en andra eller tredje revision i produktionsprocessen kommer vi att svara tidigast inom 1 timme och vi kommer att lösa kundproblem senast inom 8 timmar beroende på situationen för produkter som behöver utvärderas .

Varför välja oss?

Vårt FoU-team	Zhongwei Precision Co., Ltd. och Central South University har ett FoU-team på 10 personer. De utvecklar mer än 400 produkter varje år, vilket är mer än 68 procent högre än samma bransch, och har erhållit mer än 20 patentcertifikat.
Vårt tekniska team	Zhongwei Precision har 5 professionella ingenjörer inom området formsprutning av metall och 15 tekniker som ansvarar för verkstadsledning.
Vår filosofi om kvalitetsledning	1. Fokusera på kunden Organisationer är beroende av kunder, så organisationer bör förstå kundernas nuvarande och framtida behov för att kunna möta kundernas krav och överträffa deras förväntningar. 2. Ledarskap Organisatörer förenar organisationens syfte, riktning och interna miljö och skapar en miljö där anställda kan delta fullt ut i uppnåendet av organisationens mål. 80 procent av kvalitetsproblemen är relaterade till ledningen och 20 procent är relaterade till anställda. 3. Fullständigt deltagande Anställda på alla nivåer är grunden för organisationens överlevnad och utveckling, och endast med deras fulla deltagande kan de tillföra fördelar för organisationen. Arbetsuppgifterna omfattar all personal (från general manager till gräsrotspersonal). 4. Processmetoden Hantera relaterade resurser och aktiviteter som en process för att uppnå önskade resultat mer effektivt. Flödesdiagrammetod. 5. Ett systematiskt förhållningssätt till förvaltning Att identifiera, förstå och hantera ett system av sammanhängande processer mot uppsatta mål bidrar till effektiviteten och effektiviteten i en organisation. Principen för hamstring av trähinken. 6. Kontinuerlig förbättring Det är ett evigt utvecklingsmål för organisationen. PDCA-cykel. 7. En faktabaserad strategi för beslutsfattande: Logisk analys eller bedömning av data och information är grunden för effektivt beslutsfattande. Tala med data och fakta. 8. Ömsesidigt fördelaktiga leverantörsrelationer Förbättra organisationens och dess leverantörers förmåga att skapa värde genom ömsesidigt fördelaktiga relationer.
Enhetsresurser	Företaget har 10 MIM-produktionslinjer, CNC och intelligenta automatiserade produktionsverkstäder för produktionslinjer, som kan garantera produktionen av miljontals MIM-delar per dag.
Systemcertifiering	ISO9001, ISO14001, IATF16949 certifiering
Hamn	Det är 200 kilometer från Tianjins hamn, och varor kan anlända till hamnen inom 24 timmar.

Process efter sintring

1. Värmebehandling: glödgning, karbonisering, härdning, härdning, normalisering, ythärdning

2. Bearbetningsutrustning: CNC, WEDM, svarv, fräsmaskin, borrmaskin, kvarn, etc.;

3. Ytbehandling: anodisering, pulversprayning, kromplätering, målning, sandblästring, nickelplätering, galvanisering, svärtning, polering, blåning, etc.

Formar och inspektionsfixturer

1. Formens livslängd: vanligtvis semipermanent. (förutom förlorat skum)

2. Formens leveranstid: 10-25 dagar (enligt produktstruktur och produktstorlek).

3. Verktyg och formunderhåll: Zhongwei ansvarar för precisionsdelar.

Kvalitetskontroll

1. Kvalitetskontroll: andelen defekta är mindre än 0,1 procent .

2. Prover och provkörning kommer att inspekteras till 100 procent under produktion och före leverans, provinspektion för massproduktion enligt ISDO-standarder eller kundkrav.

3. Testutrustning: feldetektering, spektrumanalysator, gyllene bildanalysator, trekoordinatmätmaskin, hårdhetstestutrustning, dragprovningsmaskin.