Automotive Motor Gear Nav PM Sinter Part
Försiktighetsåtgärder för installation av pulvermetallurgi växelnav: Vid installation av pulvermetallurgi höghållfast legering växelnav är det nödvändigt att implementera anslutningen till strömförsörjningen enligt kopplingsschemat eller instruktionsmanualen för att undvika elektriska stötar eller brand. Närma dig eller ta inte bort roterande föremål (axlar, kugghjul, etc.) när kugghjul av goda pulvermetallurgiska legeringar är i drift.
produkt introduktion
|
Fordonsmotorväxelnav PM sintrad del |
||||||
|
Artikel |
Material |
Produktionsprocess |
Sintringstemperatur |
Forma |
Beställnings |
|
|
Kugghjulsnav för bilmotorer |
440c |
Metall formsprutning |
1550 grader |
Ska anpassas |
Ja |
|
|
Kemisk sammansättning |
C :0.95-1.20 Si: Mindre än eller lika med 1.00 Mn: Mindre än eller lika med 1.00 S : Mindre än eller lika med 0.030 P : Mindre än eller lika med 0.035 Cr:16.00-18.00 Ni: tillåts innehålla Mindre än eller lika med 0.60 |
|||||
|
Tillgängligt material |
Rostfritt stål med låg kolhalt, titanlegering (Ti, TC4), kopparlegering, volframlegering, hårdlegering, högtemperaturlegering (718, 713) |
|||||
Produktfördelar
|
Smidighet |
Dimensionsnoggrannhet |
Produktdensitet |
Utseendebehandling |
Lämplig vikt |
|
Grovhet 1-5μm |
（±{{0}},1 procent -±0,5 procent ） |
92-95 procent |
Spegelreflektion |
0.03g-400g） |
|
Mekaniska egenskaper |
Hårdhet: glödgat, Mindre än eller lika med 269HB; Släckning och härdning, större än eller lika med 58HRC Mekaniskt beteende: Inre spänning (250 N/mm2) Draghållfasthet (560 N/mm2) EL(18 procent) HB(250) |
|||
|
Värmebehandling |
1) Glödgning, långsam kylning vid 800-920 grad; 2) Släckning, oljekylning vid 1010-1070 grad ; 3) Temperering, snabb kylning vid 100-180 grad; 4. Förvärmningstemperatur, 649 grader -816 grader . |
|||
Fördelar med pulvermetallurgi växelnav:
1. Låg kostnad, snabb produktionssats, engångsgjutning, inget behov av att bearbeta kuggtänder efter gjutning.
2. På grund av pulvermetallurgins bearbetningsegenskaper kan det göras till oljehaltiga delar för att bilda smörjfria delar, men effekten är fortfarande värre än oljebadssmörjning, som hör till gränssmörjtillståndet.
3. Det finns inget avfall i formningsprocessen av växelnavet, vilket är bättre för utnyttjandet av stålresurser. Fördelarna med pulvermetallurgiväxlar introduceras här. I vissa oviktiga institutioner kan pulvermetallurgiska kugghjul övervägas, såsom leksaker etc. Mekanisk transmission, högt vridmomenttransmission etc. bör vara förstahandsvalet av bearbetade kugghjul, pulvermetallurgiska kugghjul. Precisionen är inte särskilt hög, vanligtvis runt 10 trådar, inte lämplig för precisionsöverföring. Tillämpning av pulvermetallurgiska redskapstyper: motorcykeloljepump: olika oljepumpväxlar, växelnav, olika oljepumpsrotorer, kamringar, bilar, etc.
Försiktighetsåtgärder för installation av pulvermetallurgi växelnav: Vid installation av pulvermetallurgi höghållfast legering växelnav är det nödvändigt att implementera anslutningen till strömförsörjningen enligt kopplingsschemat eller instruktionsmanualen för att undvika elektriska stötar eller brand. Närma dig eller ta inte bort roterande föremål (axlar, kugghjul, etc.) när kugghjul av goda pulvermetallurgiska legeringar är i drift. När skräp är inblandat eller skadat, slå omedelbart av strömbrytaren och ta hand om det i tid. Dessutom bör det noteras att vid strömavbrott bör strömbrytaren stängas av för att förhindra skador eller skador på enheten efter att strömmen tagits emot. Vissa motorer i kugghjul av pulvermetallurgilegering har termiska skydd. När temperaturen på motorn är onormal kommer strömmen att stängas av automatiskt. När temperaturen på motorn sjunker till ett visst värde kommer motorn automatiskt att återuppta sitt arbete.
Vad bör man vara uppmärksam på när man använder smörjolja för pulvermetallurgiska växelnav? 1. Under smetningsprocessen, använd smörjolja extruderingsverktyg för att smeta, applicera inte direkt för hand. Eftersom smörjningen är intermittent behöver en ny oljefilm bildas varje gång den roterar, så smörjoljan måste ha en hög viskositet och stark adsorption för att säkerställa att den nya oljefilmen täcker växelytan. 2. Om neutraliseringspriset för smörjoljan i pulvermetallurgisk växelcykeloljningssystem har ökat med 0.8-1.00 jämfört med den nya oljan, och vidhäftningsgraden har ökat avsevärt måste den bytas ut omedelbart. 3. Förutom att smörjolja appliceras på pulvermetallurgiska växlar bör dammtäta åtgärder även vidtas på pulvermetallurgiska växlar för att förhindra att damm tränger in så mycket som möjligt. Vilka egenskaper kännetecknar styrkan hos pulvermetallurgiväxlar? Precisionen hos pulvermetallurgiväxlar beror på materialutvidgningskoefficienten och formprecisionen.
Vilka är problemen med termisk hylsa för pulvermetallurgiska växeldelar? Med den kontinuerliga utvecklingen av nationell industriell teknik kan den traditionella gjutningsprocessen för pulvermetallurgi inte längre möta behoven hos modern industri, så de delar och produkter som används inom många områden måste nu produceras med högteknologiska medel, men pulvermetallurgi är detta högteknologiska tekniska hantverk. Så vad är problemen med heta hylsor av pulvermetallurgiska hjuldelar? Problemen är följande: 1. Sintringsugnen (nätbandsugnen) är sintrad och skyddad av ammoniakgas. Oavsett om det är järnbaserat eller kopparbaserat, blandas det först med pulver och pressas sedan, sedan sintras och formas och fylls sedan med olja. 2. Karbonitrering, nitrokarburering, induktionshärdning och andra värmebehandlingar kan utföras. 3. Prova att karbonitrida vid cirka 850 grader i 4 timmar. Mängden fotogen bör vara stor. Det är bättre att inte sänka ned produkten i värmebehandling först. 4. Om karbonitridering är möjlig? Minxin har testat att USA pratar om karbonitridering. 5. Sintringsugnen (nätbandsugnen) är sintrad och skyddad av ammoniakgas. Oavsett om det är järnbaserat eller kopparbaserat, blandas det först med pulver och pressas sedan, sintras och formas och fylls sedan med olja. Förebyggande av rostskydd av utrustning för pulvermetallurgi: passivering och beläggningsbehandling, rostskydd krävs fortfarande under transport, och beläggning har en inverkan på senare montering och användning. Wuhan pulvermetallurgi bildande redskap pris
Pulvermetallurgisk växelprocess: När kugghjul tillverkas med pulvermetallurgi kan materialutnyttjandet nå mer än 95 procent. Jiaxing Automotive Engine Gear Products
Metallformsprutningsprocess
Detektionssystem
Skicka förfrågan
