Tappat-vax Casting 400 Pulley

400-skivan är en standardiserad mekanisk transmissionskomponent, vanligtvis betecknad med "400" som representerar dess kärnparametrar (som en diameter på 400 mm eller en nominell belastning på 400 kg, vilket måste bekräftas enligt industristandarder). Det används ofta i lyftmaskiner, transportörsystem, byggutrustning och industriell automation. Dess struktur består huvudsakligen av en hjulkropp, nav, fälg och lagerenhet. Hjulkroppen är gjuten av hög-hållfast gjutjärn eller legerat stål och precisionsbearbetad för att säkerställa ytjämnhet och strukturell stabilitet. Navet är anslutet till drivaxeln via en kilspår eller krymppassning. Den inre sidan av fälgen är bearbetad med ett repspår, spårtypen är utformad efter diametern på den matchande stållinan (vanliga typer inkluderar V-formad, U-formad eller trapetsformad) för att säkerställa att stållinan inte glider eller kommer ut ur spåret förlust under transmissionen samtidigt som den minskar friktion.

När det gäller prestanda har 400-skivan en hög belastningskapacitet (enkelhjuls märklast kan nå 400-1000 kg, beroende på material och strukturell design), låg rotationströghet och slitstyrka, vilket gör den lämplig för intermittent eller kontinuerlig drift vid låga till medelhöga hastigheter (vanligtvis mindre än eller lika med r/min). Dess lagerenhet använder mestadels djupa spårkullager eller koniska rullager, med en tätningsstruktur för att förhindra damm och oljeförorening och förlänga livslängden. Dessutom kan vissa modeller utrustas med dämpande lager (som gummiringar) eller rostskyddsbeläggningar (som galvanisering eller pulverlackering) efter behov för att anpassa sig till tuffa miljöer som fuktiga och dammiga förhållanden.

Under installationen bör uppmärksamhet ägnas åt remskivans och drivaxelns koaxialitet (avvikelse Mindre än eller lika med 0,1 mm/m), och linspårets mittlinje bör överensstämma med stållinans riktning för att undvika för tidig skada på hjulkroppen på grund av excentrisk belastning. Under dagligt underhåll bör slitaget på repspåret kontrolleras regelbundet (byte krävs när spårdjupsslitaget överstiger 10% av den ursprungliga storleken), liksom lagrens smörjstatus och fästelementens täthet för att säkerställa säker drift av utrustningen. 400-seriens linskiva, som en nyckelkomponent i transmissionssystemet, har en design vars rationalitet direkt påverkar transmissionens effektivitet, säkerhet och livslängd för hela maskinen. Därför måste dess val och tillämpning strikt följa industristandarder (som GB/T 3811-2008 "Design Specification for Cranes").