Legerat stål sandgjutning

Det finns många typer av legerat stål, vanligtvis uppdelat i låglegerat stål (innehåll<5%), medium="" alloy="" steel="" (content="" 5%="" ~="" 10%)="" and="" high="" alloy="" steel="" (content="" >="" 10%).="" according="" to="" quality,="" it="" is="" divided="" into="" high-quality="" alloy="" steel="" and="" special="" alloy="" steel;="" according="" to="" its="" characteristics="" and="" uses,="" it="" is="" divided="" into="" alloy="" structural="" steel,="" stainless="" steel,="" acid-resistant="" steel,="" wear-resistant="" steel,="" heat-resistant="" steel,="" alloy="" tool="" steel,="" rolling="" bearing="" steel,="" alloy="" spring="" steel="" and="" special="" properties="" steel="" (such="" as="" soft="" magnetic="" steel,="" permanent="" magnetic="" steel="" and="" non-magnetic="">

Produktbeskrivning

1. Implementeringsstandarder: Företaget implementerar strikt ISO9001 & TS 16949 certifiering.

2. Materialstandarder för sandgjutningsprodukter av legerat stål: ISO, GB, ASTM, SAE, ISO, EN, DIN, JIS, BS

3. Huvudprocess: sandgjutning, avgradning, sandblästring, bearbetning, värmebehandling, läckagetestning, ytbehandling etc.

4. Tillgängliga material: legerat stål, gråjärn, segjärn, gjutjärn, gjutstål, gjuten aluminium, gjuten koppar, etc. kan anpassas efter kundens krav.

Rollen för sandgjutningselement av legerat stål

Legerat stål är ett specialstål som bildas genom att tillsätta en viss mängd legeringselement till Fe-C legerat stål. Legerade stål klassificeras vanligtvis efter användning, innehåll av legeringselement, metallurgisk kvalitet etc. Klassificering efter användning, metallurgisk kvalitet etc. liknar kolstål. Endast klassificeringen efter innehåll av legeringselement introduceras här.

1. Klassificering av legerat stål

(1) Enligt den totala mängden legeringselement kallas den totala mängden legering mindre än 5 låglegerat stål, 5 procent Mindre än eller lika med total legering < 10 procent kallas medellegerat stål, och den totala legeringen Större än eller lika med 10 procent kallas höglegerat stål.

(2) Enligt de viktigaste legeringselementen, såsom: 3Cr3MoW2V stål kallas krom volfram kiselstål.

2. Den första siffran i stålkvaliteten anger kolhalten wc.

Om det är en ensiffra uttrycks det i tusendelar av wc. Om det är tvåsiffrigt uttrycks det i tiotusendelar av wc. Kontrollera uppgifterna för det specifika beloppet); när den genomsnittliga kolhalten wc Mindre än eller lika med {{0}}.08 procent representeras den av "0", och när den genomsnittliga kolhalten wc Mindre än eller lika med 0,03 procent representeras den av "00". Siffran efter ett element indikerar det genomsnittliga procentuella innehållet av det elementet. Det finns ingen siffra som indikerar att innehållet av detta element är < 1,5="">

Med 8Cr2MnWMoVS som ett exempel betyder 8 wc≈0.8 procent, Cr2 betyder wc≈2 procent och innehållet i Mn, W, Mo, V och S är alla<>

3. Rollen av vanliga legeringselement

Efter tillsats av legeringselement till stålet kan det bilda en viss mängd legerade karbider, förfina kornen, förbättra härdbarheten och öka anlöpningsstabiliteten för att möta kraven på ökad slitstyrka och förbättrad seghet. De viktigaste legeringselementen som läggs till och deras funktioner är följande:

(1) Rollen av Mn Mangan ökar kraftigt stålets härdbarhet, reducerar kraftigt stålets martensitiska omvandlingstemperatur och ökar mängden kvarhållen austenit efter härdning, vilket är fördelaktigt för att förhindra härdningsdeformation, härdningssprickor och stabiliserande dimensioner av arbetsstycken . Men att minska värmeledningsförmågan hos stål, det finns en större känslighet för överhettning, och förvärra den andra typen av temperament sprödhet. Mn bör tillsättas i kombination med Mo, V, Cr, W, etc. Det är begränsat i slagtålighet och höghållfasthet och seghet formstål.

(2) Si:s roll: Kisel ökar härdbarheten och anlöpningsstabiliteten hos stål och förbättrar avsevärt motståndet efter deformation och slagutmattningsbeständighet; det kan också förbättra stålets oxidationsbeständighet och korrosionsbeständighet. Kisel främjar dock utfällningen av kol i stålet i form av grafit, vilket orsakar en allvarlig avkolningstendens, och ökar stålets överhettningskänslighet och den andra typen av anlöpningssprödhet.

(3) Rollen av Cr Chromium ökar avsevärt stålets härdbarhet och förbättrar effektivt stålets härdningsstabilitet. Med ökningen av kolhalten i stålet bildas karbider som (Fe Cr) 3C och (Fe Cr) 23C i sin tur. Dessa karbider har bättre stabilitet, vilket minskar stålets överhettningskänslighet och förbättrar stålets motståndskraft. Slipande egenskaper. Krom har en passiverande effekt på stålytan, vilket gör stålet motståndskraftigt mot oxidation. Högre kromhalt ökar dock karbidinhomogeniteten och mängden kvarhållen austenit. I allmänhet, i låglegerat stål, är massandelen av krom 0,5 procent ~1,5 procent; i formstål med hög seghet är massfraktionen av krom 4 % ~5 %; i högnötningsbeständigt mikrodeformationsstål, massandelen av krom 6 till 12 procent.

(4) Molybdenens roll kan förbättra härdbarheten och kryphållfastheten vid hög temperatur, och härdningsstabiliteten och den sekundära härdningseffekten är också starkare än krom; och kan hämma den andra typen av temperament sprödhet orsakad av Cr, Mn och Si. Men molybden ökar avkolningstendensen. Massfraktionen av molybden i vanliga formstål är 0,5 procent till 5 procent.

(5) W:s roll En av fördelarna med volfram är att orsaka sekundär härdning, vilket avsevärt förbättrar stålets heta hårdhet; det är bättre än molybden för att förbättra slitstyrkan och minska stålets överhettningskänslighet. Emellertid kan volfram kraftigt minska stålets värmeledningsförmåga, och överskott av volfram gör karbiden av volfram ojämn, och stålets styrka och seghet minskar. I kallbearbetningsstål med hög bärighet är massandelen volfram mindre än 18 procent, och Mo och V tenderar att ersätta W och minska W-halten.

(6) V Vanadiums roll finns huvudsakligen i stål i form av V4C3. Eftersom V4C3 är stabil och olöslig, och dess hårdhet är extremt hög, kan vanadin avsevärt förbättra slitstyrkan och hethårdheten hos stål; samtidigt kan vanadin också förädla korn och minska överhettningskänsligheten. Men för mycket vanadin minskar smidbarheten och slipbarheten. Därför kontrolleras massfraktionen av vanadin i allmänhet till 0,2 procent till 2 procent.

(7) Co-rollen Kobolts huvudroll är att förbättra den röda hårdheten hos höghastighetsstål och öka den sekundära härdningseffekten. I hårdmetallmaterial är kobolt ett viktigt bindemedel.

(8) Ni-nickels roll kan inte bara förbättra stålets hållfasthet, utan också förbättra stålets seghet och samtidigt förbättra stålets härdbarhet; när innehållet är högt kan det avsevärt förbättra stålets korrosionsbeständighet. Emellertid har nickel en tendens att öka den andra typen av tempereringssprödhet.

Varje legerat stålkvalitet är en av de bästa kombinationerna av legeringselementinnehåll och legeringselement. Vid analys av legerat ståls egenskaper och egenskaper kan innehållet av legeringselement och kombinationen av legeringselement i legerat stål analyseras.

Efter gjutningsprocessen

1. Värmebehandling: glödgning, karbonisering, härdning, härdning, normalisering, ythärdning

2. Bearbetningsutrustning för sandgjutning av legerat stål: CNC, trådskärning, svarv, fräsmaskin, borrmaskin, slipmaskin, etc.;

3. Ytbehandling: pulversprutning, kromplätering, målning, sandblästring, nickelplätering, galvanisering, svärtning, polering, blåning, etc.

Formar och inspektionsfixturer

1. Formens livslängd: vanligtvis semipermanent. (förutom förlorat skum)

2. Formens leveranstid: 10-25 dagar (enligt produktstruktur och produktstorlek).

3. Verktyg och formunderhåll: Zhongwei ansvarar för precisionsdelar.

Lista över tillgängliga material:

Gråjärn och segjärn

Andra material: gjutjärn, gjutstål, gjutet aluminium, gjuten koppar, legerat stål etc. kan anpassas efter kundens önskemål.

Kvalitetskontroll

1. Kvalitetskontroll: andelen defekta är mindre än 0,1 procent .

2. Prover och provkörning kommer att inspekteras till 100 procent under produktion och före leverans, provinspektion för massproduktion enligt ISDO-standarder eller kundkrav.

3. Testutrustning: feldetektering, spektrumanalysator, gyllene bildanalysator, trekoordinatmätmaskin, hårdhetstestutrustning, dragprovningsmaskin;

4. Tillhandahålla service efter försäljning.

5. Kvaliteten kan spåras tillbaka.

Alloy Stål Sandgjutning Produktapplikation

(1) 20Mn2: Den används för att tillverka delar med litet tvärsnitt (diameter inte större än 50 mm), som kan ersätta 20Cr stål. Det används ofta vid tillverkning av uppkolade drev och små axlar; kolvstift, tiofröstiftshuvuden, dieselmotorhylsor, ventilutkastare etc. med låga krav; det kan också användas som härdat och härdat stål, till exempel vid tillverkning av bultar med kall styrning.

(2) 30Mn2: Det används som ett viktigt fästelement med litet tvärsnitt (efter härdning och härdningsbehandling), och kan vanligtvis användas för att tillverka ramskenor, växellådsväxlar, axlar, bultar med kall riktning och större tvärsnitt av bilar , traktorer och allmänna maskiner. Härdade och härdade delar; vid tillverkning av gruvmaskiner kan den användas för att tillverka uppkolade delar som kräver hög kärnhållfasthet, såsom bakaxeln och axeltappen på kranar.

(3) 35Mn2: används som vevstakar, dorn, vevaxlar, halvaxlar, joysticks, fläkttillbehör, kalla rubriker av olika viktiga bultar med en diameter på mindre än 15 mm och andra mekaniska delar som utsätts för hög belastning. Den kan ersätta 40Cr stål vid tillverkning av små sektioner (diameter mindre än 20 mm) delar.

(4) 40Mn2: Den används för att tillverka delar som fungerar under belastningsförhållanden, såsom axlar, halvaxlar, vevaxlar, kolvstänger, maskar, joysticks, spakar och vevstakar. Laddade bultar, skruvar, förstärkningsringar, fjädrar etc. och andra delar som behöver härda och härdas. Vid tillverkning av små delar (diameter mindre än 40 mm) liknar det 40Cr stål.

(5) 45Mn2: Det används för att tillverka delar som fungerar under högre påfrestningar och slitage. När diametern är mindre än 60 mm är prestandan likvärdig med 40Cr stål. Används som kardanaxlar, axlar, axlar, vevstakar, friktionsskivor, snäckor, växlar, växellådsoljor, vagnar och ångloksaxlar, lådaxlar, kraftiga ramar och i kalldraget skick för bilar, traktorer och allmänna maskiner Bultar och nötter osv.

(6) 50Mn2: används för att tillverka stora delar som arbetar under hög belastning och starkt slitage, såsom kardanaxlar, kugghjul, vevaxlar, vevstakar, olika små axlar, etc.; huvudaxeln för tunga maskiner som arbetar i rullningslager, axlar och stora växlar; transmissionssplinesaxlar på bilar och dorn som bär stötbelastningar etc. kan också användas för att tillverka bladfjädrar och platta spiralfjädrar.

(7) 20MnV: används vid tillverkning av pannor, högtryckskärl, storskaliga högtrycksrör, etc.; används även som stål för stämpling, såsom cykelkedjor, kolvstift, kugghjul, etc.; används även vid tillverkning av gruvkedjor med en diameter som inte är större än 20 mm.

(8) 30Mn2MoW: används för att tillverka delar med stor belastning, såsom vevstångsbultar, vevaxlar, dragstänger, växlar, etc.; den kan ersätta 30CrNi3 för att tillverka viktiga kylda och härdade delar med en sektionsdiameter på mindre än 80 mm; när ythärdningsprocessen används kan sektionen tillverkas. större delar.

(9) 27SiMn: Den används för att tillverka varmstansningsdelar med hög seghet och slitstyrka; den kan också användas för att tillverka delar utan värmebehandling, eller användas efter normalisering, såsom spårstift på traktorer; den kan även användas som gjutgods.

(10) 35SiMn: används för att tillverka delar med medelhastighet, medelbelastning eller hög belastning utan stötar, såsom transmissionsväxlar, dorn, vevstakar, maskar, elektriska axlar, motoraxlar, svänghjul, etc.; den kan också användas för att tillverka ångturbiner. Impeller, under 400 grader och viktiga fästelement mm.

(11) 42SiMn: Samma som 35SiMn stål, men används främst som härdat stål.

(12) 20SiMn2MoV, 25SiMn2MoV: används för att tillverka delar med stort tvärsnitt, hög belastning, komplext spänningstillstånd eller långvarig drift vid låg temperatur, lätta lyft, hiss, perforator, etc. i oljemaskiners borrningssystem, följande övriga Kontaktdon med större tvärsnitt.

(13) 37SiMn2MoV: används för att tillverka viktiga delar med stora tvärsnitt som tål tunga belastningar, såsom axlar, kugghjul, rotorer, vevstakar, bultar och andra delar av tunga maskiner; används som högtryckskärl, stora bultar etc. inom petrokemisk industri; kan även användas som stora bultfästen med en arbetstemperatur på -15 grader till 450 grader.

(14) 40B: används för att tillverka delar med större sektion än 40 stål och höga prestandakrav, såsom växlar, styrstänger, axlar, kammar och traktorns vevaxelskaft; vid tillverkning av små delar med låga krav kan den ersätta 40Cr stål.

(15) 45B, 50B: används för att tillverka delar med stort tvärsnitt och höga krav på hållfasthet, såsom traktorvevaxlar, vevstakar och andra delar; kan ersätta 50 stål, 50Mn stål eller 50Mn2 stål för att tillverka delar som kräver hög härdbarhet Delar; dess prestanda är jämförbar med 40Cr stål vid tillverkning av små delar.

(16) 40MnB: Härdade och härdade delar med medelstora och små tvärsnitt som används vid tillverkning av bilar, traktorer och annan medelstor och liten mekanisk utrustning, såsom styraxlar, halvaxlar, snäckor, splineaxlar och verktygsmaskiner, växlar , etc., kan ersätta 40Cr stål. När de används som delar av mindre storlek, liknar prestandan 40CrNi stål.

(17) 45MnB: används för att ersätta 40Cr-stål eller 45Cr-stål för att tillverka kylda och härdade delar med medelstora och små tvärsnitt, såsom kugghjul på verktygsmaskiner, huvudaxlar på borrmaskiner, vevaxlar på traktorer, kammar, vevaxlar, splinesaxlar, växlar, tomgångsaxlar och Axelhylsor mm.

(18) 20Mn2B: Det används för att ersätta 20Cr stål för att tillverka uppkolade delar med hög kärnhållfasthet, slitstark yta, stor storlek, enkel form och allmän belastning, såsom olika växlar av verktygsmaskiner, hylsaxlar, kopplingar, bilventiler ventillyftar, kilformade låssprintar, styrrullaxlar, justerbultar etc. När de används som små sektionsdelar är prestandan liknande den för 20CrMnTi och 12Cr2Ni4 stål.

(19) 20MnMoB: används för att ersätta 20CrMnTi, 12CrNi3 stål för att tillverka medelstora uppkolade växlar och andra delar med höga krav på kärnhållfasthet, såsom bilar, traktorväxlar och verktygsmaskiner med stor belastning, som också används för att tillverka kolvstift, etc. . Komponenter.

(20) 15MnVB, 20MnVB: Det används för att tillverka medelstora och små uppkolade delar med stor modul och hög belastning, såsom växlar och axlar på tunga verktygsmaskiner, bakaxelväxlar och transmissionsväxlar i bilar, etc.

(21) 40MnVB: används för att ersätta 40Cr, 45Cr, 42CrMo stål för att tillverka viktiga kylda och härdade delar av bilar, traktorer, verktygsmaskiner och gruvmaskiner, såsom axlar, växlar, etc. Den kan användas som ett litet tvärsnitt del för att ersätta 40CrNi stål.

(22) 20MnTiB, 25MnTiBRE: används för att tillverka växlar och andra uppkolade delar med medelstor belastning och liten tvärsektion, såsom transmissionsväxlar och axlar på traktorer, bulldozers och bilar.

(23) 20SiMnVB: används för att tillverka uppkolade delar med stort tvärsnitt, hög belastning och hög hållfasthet och slitstyrka, eller uppkolade delar som arbetar i hög hastighet och tål stötar, såsom traktorns glidkugghjul, ringväxlar, växlar, spindlar, maskar, hundkopplingar etc. av verktygsmaskiner.

(24) 15Cr, 15CrA: Den används för att tillverka uppkolade delar med hög arbetshastighet men liten tvärsektion och hög kärnseghet, såsom hölje, vevstift, kolvtapp, kolvring, koppling och hög arbetshastighet. Hög- och lågspänningsdrev, kugghjul, axlar och lagerringar, nitar, skruvar och andra delar.

(25) 20Cr: Den används för att tillverka uppkolade delar med höga krav på kärnhållfasthet och ytslitage, stor storlek eller komplex form och liten belastning, såsom kugghjul, kuggaxlar, kammar, kolvstift, maskar. Den kan också användas att tillverka kylda och härdade delar med hög arbetshastighet och måttlig slagbelastning.

(26) 30Cr, 35Cr: används för att tillverka viktiga delar som fungerar under förhållanden av slitage och friktion, eller under stora stötbelastningar, såsom axlar, små axlar, balansspakar, vippor, vevstakar, bultar, muttrar, kugghjul och olika rullar , etc.; kan även användas som härdat stål.

(27) 40Cr: används för att tillverka viktigare kylda och härdade delar, såsom delar som arbetar under omväxlande belastning; delar med medelhastighet och medelstort tvärsnitt; efter härdning och härdning och högfrekvent ythärdning, kan den användas för belastning och slitstyrka Höga delar utan stor påverkan, såsom kugghjul, hylsor, axlar, vevaxlar, vevstakar, vevstakeshattar, vevstångsskruvar, muttrar, etc. .

(28) 45Cr: liknande 40Cr stål. Den används för att tillverka viktigare kylda och härdade delar; efter härdning och härdning och högfrekvent ythärdning kan den användas som delar med hög belastning och slitstyrka, såsom kugghjul, hylsor, axlar, stift etc.

(29) 50Cr: används för att tillverka delar som bär tunga belastningar och friktion, såsom rullar för varmvalsning, reduktionsaxlar, växlar, transmissionsaxlar, tryckringar, dorn för stödrullar, traktorkopplingsväxlar, vevstakar för dieselmotorer, bultar, ventillyftar, höghållfasta och slitstarka kugghjul för tunga gruvmaskiner, oljefilmslagerhylsor, etc.; kan även användas för att tillverka fjädrar.

(30) 38CrSi: används för att tillverka delar med en diameter på 30 mm till 40 mm och höga krav på hållfasthet och slitstyrka, såsom små axlar, bultar, gaffelaxlar, spårstift, lyftkrokar, matare för bilar, traktorer och andra maskiner. Ventiler, oljepumpdrev i förbränningsmotorer, etc.; kan även användas som slagverktyg för kallt arbete, såsom nitmaskiner mm.

(31) 12CrMo: används för att tillverka huvudångrör med ångparametrar för pannor och ångturbiner upp till 510 grader, överhettarrör med rörväggstemperatur upp till 540 grader och motsvarande smide; även lämplig för tillverkning av elastiska komponenter.

(32) 15CrMo: samma som ovan, kan användas för att tillverka överhettarrör, ångledningar och motsvarande smide av högtryckspannor med ångparametrar upp till 530 grader .

(33) 20CrMo: används vid tillverkning av separatorer för ångturbiner och pannor etc.; högkvalitativa uppkolade delar av maskiner, såsom kugghjul, axlar, etc.; icke-korrosiva medier av kemisk utrustning och sådana som innehåller kväve- och väteblandningar med en temperatur lägre än 250 grader Högtrycksrör och fästelement som arbetar i medium.

(34) 30CrMo, 30CrMoA: används för att tillverka delar med stora medelstora mekaniska sektioner, såsom axlar, spindlar, rattar med hög belastning, bultar, dubbar, växlar, etc.; svetsdelar, plåtar och rör av kemisk utrustning. Svetsade strukturer, högtrycksledningar vars temperatur inte överstiger 250 grader i en kväve-väteblandning; fästelement i ångturbiner och pannor som arbetar vid temperaturer lägre än 450 grader, flänsar och muttrar under tryck vid temperaturer lägre än 500 grader, och katetrar som arbetar vid 300 MPa och temperaturer under 400 grader.

(35) 35CrMo: används för att tillverka viktiga strukturella delar som fungerar under hög belastning. Speciellt de delar som utsätts för stötar, vibrationer, böjningar och torsionsbelastningar, såsom axlar, motortransmissionsdelar, stora motoraxlar, turbingeneratorhuvudaxlar, pumphjul, fästdelar, vevaxlar, vevstakar och perforatorer inom petroleumindustrin; Fästelement som arbetar i pannor vid temperaturer under 480 grader; tjockväggiga sömlösa högtrycksledningar som arbetar i icke-korrosiva medier av kemisk utrustning vid temperaturer mellan 450 och 500 grader; kugghjul, axlar, rotorer och diametrar på ångturbingeneratorer med stor sektion Stödaxlar mindre än 500 mm, såväl som kraftfulla drivaxlar, kan ersätta 40CrNi-stål.

(36) 42CrMo: används för att tillverka delar med högre hållfasthet eller större tvärsnitt än 35CrMo, såsom axlar, växlar, vevstakar, växellådsväxlar, stora växlar för lokomotiv, kuggväxlar med kompressor; kan även användas för att tillverka fjädrar, fjäderklämmor och andra liknande delar, 1 200m ~ 2 000m oljebrunnsborrrörskarvar och fiskeverktyg. Det kan ersätta kylt och härdat stål med högre nickelhalt.

37 motsvarande delar. Oxidationsbeständigheten och den termiska styrkan hos 12Cr1MoV-stål är bättre än 12CrMoV-stål.

(38) 35CrMoV: Den används för att tillverka viktiga delar av tunga och medelstora maskiner som utsätts för hög belastning, såsom ångturbinrotorhjul som arbetar vid 500 grader C ~ 520 grader C under lång tid; rotorer, täckskivor och axelskivor till avancerade turbinfläktar och kompressorer; Stor generatoraxel; del av en kraftfull motor.

(39) 25Cr2MoV: används för att tillverka den inbyggda rotorn, hylsan, ventilen, huvudångventilen och reglerventilen i ångturbinen, ångparametrarna kan nå 535 grader; muttrar uppvärmda under 550 grader, bultar uppvärmda under 530 grader, och andra långvariga A-kopplingar som fungerar vid cirka 510 grader; det kan också användas som ett nitrerat stål.

(40) 25Cr2Mo1VA: används för att tillverka främre cylindrar, bultar, ventilskaft etc. med ångturbinparametrar upp till 565 grader .

(41) 20Cr3MoWVA: används vid tillverkning av rör och andra delar för högtryckshydreringsutrustning som arbetar vid temperaturer under 520 grader och 70 MPa.

(42) 38CrMoA1: högkvalitativt nitrerat stål. Den används för att tillverka nitrerade delar med hög slitstyrka, hög utmattningshållfasthet och hög hållfasthet, och exakta dimensioner efter behandling, eller olika uppkolade delar med låg slagbelastning och hög slitstyrka, såsom imitation, cylinderfoder, sätesöverdrag, bottenkåpor , kolvbultar, kugghjul, rullar, inspektionsmätare, mallar, högtrycksventiler, ventilskaft, extruder för gummi och plast, gängstänger och snäckor för borrmaskiner, spindlar för precisionsslipmaskiner m.m.

(43) 20CrV: Den används för att tillverka uppkolade delar som kräver hög hårdhet och slitstyrka på ytan, hög hållfasthet i kärnan och litet tvärsnitt, såsom kugghjul, kolvstift, små axlar, fördelningsaxlar och snäckväxel driver. Kugghjul, ejektorstänger, ventiltryckstänger och andra viktiga delar; arbetstemperaturen för ångturbiner är 350 grader ~ 500 grader värmebeständiga muttrar och brickor, och högtrycksrörledningar som arbetar i icke-korrosiva media.

(44) 40CrV: används för att tillverka viktiga delar. Såsom vevaxlar, icke-förkolade växlar, tryckstänger, kraftigt belastade dubbar, skruvar, vevstakar för lokomotiv, propellrar, lagerkonsoler, balkar; nitrerade små axlar, olika kugghjul och stift; små tvärsnitt Högtryckspanna matarvattenpumpsaxel; bultar och vevstakar som arbetar under hög temperatur och högt tryck vid 420 grader och 30 MPa.

(45) 50CrV: används för att tillverka viktiga delar med stora tvärsnitt som utsätts för dynamiska belastningar och hög belastning; spiralfjädrar och torsionsstångsfjädrar med stort tvärsnitt och stark spänning, samt ventilfjädrar och kolvar som arbetar vid temperaturer under 300 graders fjäder.

(46) 15CrMn: används vid tillverkning av kugghjul, snäckväxlar, plastformar och ångturbintätningsbussningar. Kan användas omväxlande med 15CrMo stål.

(47) 20CrMn: Den används för att tillverka delar med litet tvärsnitt, medeltryck och ingen stor slagbelastning, såsom växlar, axlar, snäckar, spindlar, friktionshjul för mekaniska steglöst variabla transmissioner, justerhylsor, etc.

(48) 40CrMn: används för att tillverka axlar och vevstakar som arbetar under hög hastighet och hög böjningsbelastning; kugghjulsaxlar, vattenpumpsrotorer, kopplingar, små axlar, dorn som arbetar under hög hastighet, hög belastning och inga kraftiga stötbelastningsförhållanden; högtryck Behållarlocksbultar.

(49) 20CrMnSi: Det används för att tillverka höghållfasta svetsade konstruktionsdelar och delar med hög arbetsbelastning och kallstansade delar.

(50) 25CrMnSi: används vid tillverkning av dragstänger, viktiga svetsade och stansade delar och höghållfasta svetsade konstruktionsdelar (konstruktionsdelar av stålplåt eller stålrör).

(51) 30CrMnSi, 30CrMnSiA: används för att tillverka svetsade strukturer och nitade strukturer som arbetar under vibrationsbelastningar, såsom högtrycksfläktblad, ventilplattor; höghastighets- och högbelastningsslipaxlar, kugghjul, kedjehjul, axlar, kopplingsfriktionsplattor, bultar, muttrar, bussningar etc. samt delar som kräver slitstyrka vid låg temperatur.

(52) 20CrMnMo: Den används för att tillverka viktiga uppkolade delar som kräver hög ythårdhet och god slitstyrka, såsom kugghjul, kammar, vevaxlar, vevstakar, kolvstift, kulbultar, koner i oljeborrriggar, borrkronor, etc. .

(53) 40CrMnMo: Den används för att tillverka delar med stort tvärsnitt och som kräver hög hållfasthet och hög seghet, såsom bakaxelhalvaxlar, axlar, excentriska axlar, kuggaxlar, kugghjul, vevstakar och ångturbindelar på lastbilar. Kan ersätta 40CrNiMoA stål.

(54) 20CrMnTi: Den används för att tillverka höghastighets-, medel- eller tunga laster med en sektion under 30 mm, och tunga uppkolade delar med slag och friktion, såsom kugghjul, växelaxlar, ringväxlar, tvärringar, klokopplingar, skruv , etc.

(55) 30CrMnTi: används för att tillverka kraftiga uppkolade delar med stora tvärsnitt, såväl som andra växlar, kuggaxlar, snäckor etc. med hög belastning; uppkolade växlar med höga krav på kärnhållfasthet.

(56) 20CrNi: Den används för att tillverka stora och viktiga uppkolade delar som arbetar under högre belastningar, såsom kugghjul, kilar, mellanaxlar, kolvtappar, splineaxlar och kylda och härdade delar med hög slagseghet.

(57) 40CrNi: Den används för att tillverka viktiga delar av stämpling med stort tvärsnitt och smidda i varmt tillstånd, såsom axlar, vevaxlar, kugghjul, vevstakar, skruvar, skivor, etc.

(58) 45CrNi, 50CrNi: används för att tillverka axlar med stora tvärsnitt eller andra viktiga härdade och härdade delar, såsom vevaxlar för förbränningsmotorer, huvudaxlar på bilar och traktorer, vevaxlar för växellådor, ventiler, bultar, skruvar, etc.

(59) 12CrNi2: Den används för att tillverka medelstora och små uppkolade delar eller cyaniddelar som kräver hög seghet hos kärnan men inte för hög hållfasthet, såsom transmissionsväxlar, bussningar, kolvstift, tryckstänger, kugghylsor, kammar, co. -nyckelaxlar osv.

(60) 12CrNi3: används för att tillverka olika uppkolade delar och cyaniddelar som tål tunga belastningar och kräver hög hållfasthet, hög hårdhet och hög seghet, såsom transmissionsväxlar, axlar, stänger, kolvringar, justerskruvar och pumprotorer, kamaxlar, universalknutar, bussningar, remskivor, ventiltråg etc.

(61) 20CrNi3: används för att tillverka stora uppkolade delar som arbetar under tunga belastningsförhållanden, såsom kugghjul, axlar, maskar, kammar, kolvstift, bultar, dubbar, stift, etc.

(62) 30CrNi3: används för att tillverka viktiga delar med stort tvärsnitt och stora och viktiga delar som utsätts för höga vrid- och stötbelastningar och som kräver härdbarhet, såsom vevaxlar, vevstakar, kugghjul, axlar, snäckor etc.; varmsmide och stansningsdelar, såsom turbinhjul, rotoraxlar, fästelement, etc.

(63) 37CrNi3: Den används för att tillverka stora delar som utsätts för höga belastningar eller stötbelastningar, såväl som delar som arbetar under låga temperaturer och tål stötbelastningar; den kan också användas som varmsmide och stansningsdelar, såsom ångturbinhjul, rotoraxlar, fästelement etc.

(64) 12Cr2Ni4: Den används för att tillverka viktiga uppkolade delar med stort tvärsnitt, hög belastning, god seghet och arbete under växlande påfrestningar, såsom olika växlar, snäckväxlar, snäckor, axlar, riktningsledsgafflar, etc. under höga ladda; Den kan användas i kylt och lågtemperaturhärdat tillstånd för att tillverka mekaniska komponenter med hög hållfasthet och hög seghet.

(65) 20Cr2Ni4: Den används för att tillverka uppkolade delar i stora sektioner och kylda och härdade delar med högre prestandakrav än 12Cr2Ni4 stål, kugghjul, axeldrev, storsektionsbultar och andra kopplingar som fungerar under hög belastning, samt stora stötbelastningar. Det extra stora lagret och det medelstora lagret.

(66) 20CrNiMo: växlar som används för att tillverka motorer och transmissionssystem för medelstora och små bilar och traktorer; istället för 12CrNi3 stål för att tillverka uppkolade delar och cyaniddelar som kräver hög kärnprestanda, såsom tänder för oljeborrning och metallurgisk gruvdrift Klorna och konkroppen på borrhjulet.

(67) 40CrNiMoA: används för att tillverka viktiga kylda och härdade delar som kräver god seghet, hög hållfasthet och stort tvärsnitt, såsom axlar på tunga maskiner som bär hög belastning, ångturbinaxlar och blad med en diameter större än 250 mm, hög- lasttransmissionsdelar, fästelement Delar, vevaxlar, kugghjul etc.; efter nitrering används den för att tillverka viktiga delar med speciella prestandakrav. Det kan användas som ultrahöghållfast stål efter anlöpning vid låg temperatur eller isotermisk härdning.

(68) 45CrNiMoVA: används för att tillverka delar som kräver hög hållfasthet eller stor storlek och som tål höga belastningar; stötdämpare som arbetar under vibrationsbelastningsförhållanden, såsom elastiska axlar och torsionsaxlar på tunga fordon och traktorer; torsionskraft från tunga maskiner och tunga belastningar Axlar, växellådsaxlar, friktionskopplingsaxlar, etc. Det kan användas som ultrahöghållfast stål efter härdning och anlöpning vid låg (medel) temperatur.

(69) 18Cr2Ni4WA: Den används för att tillverka uppkolade delar med stor sektion som kräver hög hållfasthet, god seghet och låg känslighet för hack, såsom stora växlar, transmissionsaxlar, vevaxlar, splinesaxlar, kolvstift, snäckväxlar som styrs av precisionsmaskiner. , etc. ;Höghållfasta schemaläggningshärdnings- och anlöpningsdelar som tål noll belastning och vibrationer, såsom vevstakar, växlar, vevaxlar, reducerare etc. på tunga eller medelstora maskiner, såväl som kraftiga bultar för förbränning motorer och dieselmotorer; Används som vevaxel för högeffektsmotorer med hög hastighet.